Repavimentación en Lomas: las calles ya habilitadas y las que siguen en obra

Con 17.000 metros cuadrados de hormigón previstos para 2026, el plan avanza en cinco localidades y ya liberó varios tramos al tránsito.

El Plan Integral de Bacheo que impulsa el intendente Federico Otermín sigue sumando frentes en Lomas de Zamora y prevé reconstruir 17.000 metros cuadrados de calzada con hormigón de alta resistencia durante 2026. Las tareas se hacen por el programa Obras de la Comunidad y apuntan a mejorar la circulación y la seguridad vial.

En Centenario, las cuadrillas trabajan en más de 1.100 metros cuadrados de pavimento en la calle Ameghino, en sus cruces con Martín Rodríguez (213 metros cuadrados) y Mistral (340, con parte de esa calle entre Ameghino y General Hornos), y en Ameghino y Vernet (287), además del tramo de Vernet entre Ameghino y General Hornos (289).

Los otros frentes abiertos están en Parque Barón, sobre Molina Arrotea entre Los Robles y Los Castaños, y en Lomas de Zamora, en Frías y Loria y en Frías e Isla Soledad, donde el hormigón está en etapa de fragüe. A ellos se sumaron Zuviria, entre 14 de Julio y Anchorena, en Temperley, y Uriarte, entre Carlos Croce y Alvear, en Banfield.

En tanto, ya se puede circular por Piaggio, entre Loria y Colombres, y por Baliña, entre Rivera y Portela, en Lomas de Zamora; por Tarija, entre Lautaro y Héctor Flores, en Temperley; y por la intersección de Lisandro de la Torre y Barbieri, en Santa Marta, todas obras ya terminadas.