La repavimentación que lleva adelante Lomas de Zamora tiene nueve frentes abiertos y cuatro tramos ya habilitados. La meta para este año es reconstruir 17.000 metros cuadrados de calzada con hormigón de alta resistencia, para mejorar la circulación y la seguridad vial.
En Centenario está la mayor superficie: más de 1.100 metros cuadrados sobre Ameghino, con 213 en el cruce con Martín Rodríguez, 340 en el cruce con Mistral —incluye parte de esa calle hasta General Hornos—, 287 en Ameghino y Vernet y 289 en Vernet, entre Ameghino y General Hornos.
Hay otros frentes en Parque Barón, sobre Molina Arrotea entre Los Robles y Los Castaños, y en Lomas de Zamora, en Frías y Loria y en Frías e Isla Soledad. En estos últimos el hormigón está en etapa de fragüe, el momento en que la mezcla termina de endurecerse. También empezaron Zuviria, entre 14 de Julio y Anchorena, en Temperley, y Uriarte, entre Carlos Croce y Alvear, en Banfield.
Ya se puede circular, en cambio, por Piaggio, entre Loria y Colombres, y Baliña, entre Rivera y Portela, en Lomas de Zamora; por Tarija, entre Lautaro y Héctor Flores, en Temperley; y por la intersección de Lisandro de la Torre y Barbieri, en Santa Marta, intervenciones finalizadas en las últimas semanas dentro del Plan Integral de Bacheo del intendente Federico Otermín.
